Okos városok és 15 perces városok: fel kell hagynunk hagyni, hogy ezek a bűnözők lassan a techno-zsarnokságba tereljenek minket.

 

Valószínűleg hallottál már az „okos város” és a „15 perces város” kifejezésekről, de hányan tudják pontosan, mik ezek?

A következő cikkben a „ Hogyan lehet kilépni a technokratikus államból Derrick Bronze” című cikk szerzője a következő kérdésekre válaszol: Mi is pontosan az „okos város”, és hogyan viszonyul egy „15 perces városhoz”? És mi köze ennek az egyéni szabadsághoz és a mozgás szabadságához?

És végül, mit tervezünk ezzel kapcsolatban?

2024.05.18.

The Exposé

-------------------------------

Az intelligens városok, a 15 perces városok és az, hogyan nyerünk.

Valószínűleg hallottad már az „okos város” vagy újabb rokona „15 perces város” kifejezést, de valóban megérted, hogy ezek a fogalmak mit jelentenek? Tudja, mely szervezetek felelősek az ötletek népszerűsítéséért? Ennél is fontosabb, hogy készen állsz a túlélésre és a boldogulásra ezekkel a szabadságot sértő tervekkel szemben?

Ahhoz, hogy felkészülhessünk minden lehetséges jövőbeli vészhelyzetre, jobban meg kell értenünk, hogy mivel nézünk szembe. Kezdjük azzal, hogy megértsük, mit kell érteni, amikor „intelligens városokról” beszélünk.

A kifejezés tipikusan olyan városi területet ír le, amely 5G-tornyokkal (és hamarosan 6G-vel) van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az autonóm járművekhez, robot-asszisztensekhez és érzékelőkhöz szükséges sebességet és sávszélességet az utcán az utcai lámpák mérsékléséhez és a környezeti figyelmeztetések kibocsátásához. Mindezt a mesterséges intelligencia („AI”) hajtaná. Az érzékelőket, eszközöket és infrastruktúrát együttesen az úgynevezett „dolgok internetének” (IoT) nevezik.

Leegyszerűsítve, az IoT digitális eszközök, járművek, készülékek és egyéb fizikai objektumok hálózata, amelyek érzékelőkkel vannak beágyazva, és lehetővé teszik számukra az adatok gyűjtését és megosztását. Ez a valós idejű adatgyűjtés központi szerepet játszik az intelligens városokkal kapcsolatos kezdeményezésekben, amelyek azt állítják, hogy ugródeszkát jelentenek a digitális utópia felé. Az IoT-hez csatlakoztatott eszközök az okostelefonoktól az intelligens készülékeken át az intelligens otthonokig vagy intelligens termosztáttal rendelkező épületekig terjednek. Még a hordható eszközök, például az okosórák, a fülhallgatók és a fitneszkövető eszközök is az IoT részét képezik. Egy egyszerű ökölszabály, hogy ha az eszközről azt állítják, hogy „okos”, vagy rendelkezik Wi-Fi vagy Bluetooth képességekkel, akkor csatlakoztatható az IoT-hez.

A National Geographic az intelligens várost úgy írja le, mint „olyan várost, amelyben érzékelők sorozatát (általában több száz vagy ezer) alkalmazzák, hogy elektronikus adatokat gyűjtsenek az emberekről és az infrastruktúráról a hatékonyság és az életminőség javítása érdekében”. A NatGeo megjegyzi, hogy a lakosoknak és a városi dolgozóknak alkalmazásokat kell használniuk a városi szolgáltatások eléréséhez, kimaradásokról, balesetekről és bűncselekményekről szóló jelentések fogadásához és kiadásához, adók, díjak stb. fizetéséhez. Hangsúlyozzák az energiafelhasználás csökkentésének és a város „fenntarthatóbb”.

Összességében az intelligens városokat futurisztikus városképként árulják a nagyközönségnek, olyan funkciókkal, mint az utcai lámpák, amelyek automatikusan kikapcsolnak, ha senki sincs a közelben, vagy mesterséges intelligencia-algoritmusok, amelyek optimalizálják a szemétgyűjtési útvonalakat. Azt is közölték velünk, hogy ha a mesterséges intelligenciát érzékelőkkel és kamerákkal mindenhol kombináljuk, autonóm vagy vezető nélküli járműveink lesznek, amelyek csökkentik a forgalmi torlódásokat.

Sajnos az intelligens város jövőképe valójában egy újabb lépés szabadságjogaink és magánéletünk elvesztése felé.

2018 áprilisában az American Civil Liberties Union kiadott egy útmutatót, amely részletezi azokat a fontos kérdéseket, amelyeket a városi tisztségviselőknek fel kell tenniük, akik csatlakozni kívánnak az okos város mozgalomhoz. A „ Hogyan lehet megakadályozni, hogy az intelligens városok felügyeleti városokká váljanak ” című útmutatót Matt Cagle, az Észak-Kaliforniai Amerikai Polgári Jogok Szövetségének ügyvédje írta. 2019 januárjában megkértem Cagle urat, hogy nyilatkozzon az intelligens városok növekedéséről és a mögöttük álló technológiáról. Íme, amit mondott nekem:

Amikor az intelligens városi technológiáról vagy a dolgok internetéről beszélünk, a kormányzati kontextusban, akkor valójában olyan elektronikáról beszélünk, amely talán kicsi és olcsó, amelyet a városban el lehet helyezni, és amelyek lényegében információgyűjtésre tervezhetők. , legyen szó vizuális információról vagy hangos információról, vagy arról, hogy foglaltak-e egy parkolóhelyet. Mielőtt azonban bármilyen intelligens városi technológiát beszereznének vagy bevezetnének, nagyon fontos, hogy a közösségével együttműködő város eldöntse, hogy ez a technológia valóban okos-e a város számára.

Az intelligens városi technológia lehet báránybőrbe bújt farkas. Egy másik módja lehet a kormánynak, hogy olyan információkat gyűjtsön,  amelyeket esetleg nem akart bűnüldözési célokra gyűjteni, de amelyek később ki vannak téve az ilyen jellegű felhasználásnak, vagy amelyeket esetleg nem akartak bevándorlási célból gyűjteni, de később sebezhetővé válik. És ismét, ezt a technológiát gyakran olyan cégek fogják begyűjteni, amelyek kifejlesztették. Tehát nagyon fontos, hogy a város és a közösség egy oldalon álljon azzal kapcsolatban, hogy kié lesz ezek az adatok, miközben folytatjuk ezt a projektet, ki tudja majd eladni ezeket az adatokat, és a nap végén e technológiákat irányító közösségek.

Az intelligens városok nemcsak a magánélet rémálma, de ha a várostervezők akarják, hamarosan azt tapasztalhatja, hogy nem tud díjfizetés nélkül vezetni, vagy a mindenütt jelen lévő arcfelismerő kameráknak köszönhetően megbüntetik a jaywalk miatt.

Mi az a 15 perces város?

Ezzel elérkeztünk a 15 perces városok koncepciójához. Carlos Moreno várostervező beszélt először   az ENSZ 2015-ös klímaváltozási konferenciáján, a 15 perces városok lényegében az az elképzelés, hogy egy közösségen belül minden erőforrásnak 15 perces sétán belül kell lennie.

Ahogy az az ENSZ által támogatott legtöbb ötletre jellemző – ez önmagában nem hangzik olyan borzasztóan. Úgy értem, ki ne akarna sétálni, hogy beszerezze az élelmiszert, vagy a helyi kultúrházba főzni? Valójában előfordulhat, hogy néhányan már olyan területeken élnek, ahol otthonuktól 15 percen belül minden megtalálható. Akkor mi a probléma, kérdezhetnéd?

Nos, ha túltekintünk a hívószavakon, akkor kezdjük látni, hogy az okos városokhoz hasonlóan a 15 perces városokban is megvan a lehetőség arra, hogy korlátozzák a mozgás szabadságát, a szólásszabadságot és a magánélet védelmét. Sokan attól is félnek, hogy az olyan koncepciók, mint az intelligens városok és a 15 perces városok, valójában arról szólnak, hogy az emberek társadalmilag megtervezzék, hogy abbahagyják a saját magánjárműveik vezetését – mindezt természetesen az éghajlat nevében. Ne keressen tovább, mint  Carlos Moreno vadonatúj könyve , amely azt állítja, hogy „technikákat kínál az autófüggő városlakók szokásainak megváltoztatására”. Ennél sokkal világosabb nem lesz.

Moreno sikeresen bevezette az ötletét a mainstreambe, Párizsban, Franciaországban először  2020-ban fogadták el az ötletet . De csak 2022 végén és 2023 elején vált közkérdéssé a 15 perces városokkal szembeni ellenállás. 2023 februárjában becslések szerint  2000 tüntető  gyűlt össze Oxford központjában, Angliában, hogy tiltakozzanak az úgynevezett alacsony forgalmú negyed vagy LTN létrehozása ellen.

Az LTN megvalósítása érdekében az oxfordi tisztviselők megszavazták hat „forgalmi szűrő” bevezetését, amelyek célja, hogy korlátozzák az autók használatát a város lakónegyedeiben bizonyos órákban. Az automatikus rendszámtábla-leolvasó („ALPR”) kamerák átvizsgálják a rendszámtáblákat, hogy megbírságolják az Oxfordshire megyén kívülről érkező sofőröket, akik nagy forgalmú időszakban lépnek be ezekre a területekre.

Természetesen a média mindent megtett azért, hogy a 15 perces városok ellenfeleit  „szélsőjobboldali” összeesküvés-elmélet híveinek bélyegezze . A lakosok visszaszorítása és a nemzetközi figyelem miatt azonban az oxfordi tanács nemrégiben megszavazta a „15 perces városok” említésének eltávolítását várostervezési dokumentumaiból. Miközben a tanács megszavazta, hogy töröljék ezt a kifejezést dokumentumaikból, világossá tették, hogy továbbra is folytatni kívánják a járható városról alkotott víziójukat, a magángépjárművek korlátozásával. Louise Upton, az oxfordi városi tanács tervezésért felelős tagja  azt mondta a The Times-nak  , hogy a kifejezés törlése „nem jelent észrevehető változást a tervezési döntéseinkben”.

Nem Oxford az egyetlen város, amely lépéseket tesz a vezetési korlátozások bevezetésére vagy a digitális technológia segítségével a polgárok viselkedésének katalogizálására. Egy kanadai önkormányzat tisztviselői a közelmúltban megszavazták, hogy a turistáknak  30 dollár kanadai dollárt kell fizetniük azért, hogy gyorsreagálású kódot („QR-kódot”) kapjanak  az Îles-de-la-Madeleine néven ismert szigetcsoportba való belépéshez vagy onnan való elhagyáshoz. A több mint 12 000 lakosnak jogosítványt kell bemutatnia  a be- és kilépéshez .

2022-ben az olaszországi Velence hasonló politikát hajtott végre azzal a bejelentéssel, hogy  díjat számítanak fel azoknak a turistáknak,  akik egyetlen napra meglátogatják a történelmi csatornákat. Az intézkedés állítólag válasz a hírhedt turizmusra, amely túlterheli a régiót. Míg a díj csak körülbelül 6 USD, és csak az év 29 legforgalmasabb napján érvényes, az embereknek regisztrálniuk kell, és ismét QR-kódot kell szerezniük egy okostelefonon keresztül. Ez egy újabb módja annak, hogy bekerítsem az embereket az emberiség köré épülő digitális börtönbe.

A Világgazdasági Fórum és az Egyesült Nemzetek Szervezete

Abszolút senkit nem lep meg, hogy a WEF és az ENSZ a 15 perces város és a Smart City projektek két legnagyobb támogatója. 2019 októberében  a WEF  és a G20 nemzetek elindították a  G20 Globális Intelligens Városok Szövetségét a Technológiairányításról .

A Smart Cities Alliance webhelye kijelenti, hogy a szövetség „globális politikai szabványokat hoz létre és fejleszt annak érdekében, hogy elősegítse a legjobb gyakorlatok felgyorsítását, mérsékelje a potenciális kockázatokat, valamint előmozdítsa a nagyobb nyitottságot és a nyilvánosság bizalmát”. A szövetség állítása szerint több mint 200 000 várost és önkormányzatot, valamint cégeket, startupokat, kutatóintézeteket és civil közösségeket képvisel.

A WEF arra is emlékeztet bennünket, hogy az intelligens 15 perces városok felé való törekvés az  ENSZ Fenntartható Fejlődési Céljának 11 megvalósítását hivatott elérni , amely a városok és emberi települések befogadóvá, biztonságossá, ellenállóvá és fenntarthatóvá tételére összpontosít. E cél – és az ENSZ többi SDG-je – érdekében a városok egy sor úgynevezett intelligens technológia bevezetésén dolgoznak. Ezeket a technológiákat és koncepciókat fogják használni az emberiség szigorúan ellenőrzött, nyomon követett és nyomon követhető városi környezetekbe kerítésében.

Mi a megoldás?

Miközben ezek a technokraták éjjel-nappal találkoznak, hogy megtervezzék közeljövőbeli disztópiájukat az emberiség számára, fel kell tennünk magunknak a kérdést, mit teszünk a jövőnk tervezése érdekében. Ha az emberiség meg akarja határozni saját útját, fel kell hagynunk hagyni, hogy ezek a bűnözők lassan a techno-zsarnokságba tereljenek minket.

Egy dolog, amit mindenki tehet, az az, hogy felteszi magának a kérdést, mit tenne, ha városa QR-kódot vagy digitális azonosítót kérne az élelmiszerboltba való belépéshez? Vagy esetleg a helyi kórházban? Lehetséges, hogy – amint azt a covid-19 válság idején láttuk – előfordulhat, hogy az Ön vállalkozásának szüksége lehet digitális azonosítóra a fizetéshez, a bankja pedig a csekk beváltására.

Ha az Ön munkahelye vagy városa bevezette az oltási megbízásokat vagy a PCR-vizsgálati követelményeket, valószínűleg a közeljövőben hasonló intézkedéseket vezetnek be. Feltétlenül ki kell dolgozni egy tervet, hogyan fog eligazodni ezekben a nehéz helyzetekben. Beszéljen családjával, barátaival, szomszédaival, egyházával stb. Képzelje el ezeket a forgatókönyveket, és kérdezze meg egymást, hogyan tudnátok támogatni egymást ezekben a helyzetekben.

A növekvő zsarnoksággal szembeni boldogulás másik fontos összetevője a közösség. Ez is lehet az Ön közvetlen családtagja, aktivista köre, szomszédai, munkatársai vagy gyülekezeti tagjai. A lényeg az, hogy mindannyiunknak szüksége van egy támogató hálózatra, hogy átvészeljük ezeket az időket. Hálózatokra van szükségünk élelmiszerek, szolgáltatások, vetőmagok, készségek és egyéb áruk kereskedelméhez, amelyekhez nincs szükség injekciókra, QR-kódokra, digitális azonosítókra vagy egyéb invazív intézkedésekre.

Ha úgy találja, hogy hiányzik a közösségi osztály, erősen ajánlom, hogy használja a Freedom Cell Network webhelyet a térképeken való kereséshez, hogy megtalálja a környéken élő embereket és csoportokat. A személyes találkozások mindig jobbak a digitális kapcsolatoknál. Valójában arra biztatlak, hogy vegyen részt a  közelgő „Exit and Build Land Summit 4” rendezvényen,  hogy találkozzon a hasonló gondolkodású szabadságszeretőkkel, akik éppen ezt a beszélgetést folytatják.

A csúcstalálkozóra jövő héten, május 16-20-án kerül sor  a texasi Bastropban (Austinon kívül), és John Bush, a The Freedom Cell Network társalapítója és a Live Free Academy alapítója szervezi. John és felesége, Rebecca tanyalakókat, permakultúrákat, regeneráló gazdálkodókat, önkénteseket, aktivistákat, függetleneket, túlélőket és vállalkozókat hoznak össze, hogy megvitassák, hogyan építhetünk közösségeket, amelyek ellenállnak  a Technokrata Állam támadásainak .

Bármit is tesz, feltétlenül terjessze ezt az információt a lehető legszélesebb körben, és kezdje el tervezni a jövőt. Az Ön gyermekei, gyermekeik és gyermekeik tőlünk függenek, hogy kiálljunk és határozott lépéseket tegyünk. Számítanak ránk, hogy egy jobb, szabadabb világot hagyjunk magunk mögött.

Itt az ideje, hogy együtt álljunk. Ideje  kilépni és építkezni .

Derrick Bronze